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道闸的主要结构是哪些

作者:道闸维修-车牌识别-刷卡门禁系统-南京紫灵美机电设备有限公司      时间:2017/5/15 10:20:37
     道闸又称挡车器,在生活的很多领域有着广泛的应用,那么其主体结构有哪些呢?想必大家也想知道,下面,作为专业的南京道闸维修企业,南京紫灵美就给大家介绍介绍。 
    一般来说,其结构包括箱体、折叠一体化机芯、折叠变频电机、折叠行程控制系统、折叠力矩平衡机等多个部位。具体而言,每个结构都有着其特点。 箱体。 通常酸洗、磷化、静电喷涂聚脂粉末后进入295℃高温的烘房,可获得卓越的耐风雨,耐擦洗,抗紫外线,不褪色的性能。 折叠一体化机芯。机芯将蜗轮减速箱,变矩机构,主轴支承,主托架等四大件集成于一体。大大减少了内部零件数量,该项工艺在同类产品中绝无仅有,开创了高质、优价道闸机量产之先河。 折叠变频电机。其在功率、转速相同的情况下与其它常用电机比较其起动冲击电流与体积均最小,如果损坏了话,一些南京道闸维修企业可以对其进行修理,以保证其性能。 
    折叠行程控制系统。由于做到自动学习、记忆与修复,也就没有了任何需要调节,维护以及可能损坏的部件了。 
    折叠力矩平衡机构。采用独特的平衡机构,仅使用一根弹簧轻松平衡1-6米长度水平栏杆或带关节的曲臂栏杆。包括折叠电气控制单元,闸机运动位置控制器,电源系统以及高频头。 
    以上就是其组成结构,而作为南京道闸维修企业,南京紫灵美可以在这个方面给大家相应的服务和指导,如果大家还有道闸及其维修相关方面的问题,也可以随时咨询我们,我们会真诚为大家服务。 

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